නැවතුම් කපාටය, කැපුම් කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ, එය බලහත්කාරයෙන් මුද්‍රා තබන කපාටයක් සහ කැපුම් කපාට වර්ගයකි.සම්බන්ධතා මාදිලිය අනුව, එය වර්ග තුනකට බෙදා ඇත: ෆ්ලැන්ජ් සම්බන්ධතාවය, නූල් සම්බන්ධතාවය සහ වෙල්ඩින් සම්බන්ධතාවය.
මෙම වර්ගයේ වසා දැමීමේ කපාටය වසා දැමීම හෝ නියාමනය කිරීම සහ තෙරපුම සඳහා ඉතා සුදුසු වේ.මෙම වර්ගයේ කපාටයේ කපාට කඳේ විවෘත කිරීමේ හෝ වසා දැමීමේ පහර සාපේක්ෂව කෙටි වන අතර, එය ඉතා විශ්වාසදායක වසා දැමීමේ කාර්යයක් ඇති බැවින්, සහ කපාට ආසන තොට වෙනස් කිරීම කපාට තැටියේ පහරට සෘජු සමානුපාතික වන බැවින්, එය ප්‍රවාහ ගැලපීම සඳහා ඉතා සුදුසු වේ.
වසා දැමීමේ කපාටය අඩු ඇතුල්වීමක් සහ ඉහළ පිටවීමක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, එහි අරමුණ වන්නේ ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය කුඩා කිරීම සහ කපාටය විවෘත කිරීමේදී උත්සාහය ඉතිරි කිරීමයි. ඒ සමඟම, කපාටය වසා ඇති විට, කපාට ආවරණය සහ කපාට ආවරණය අතර ගෑස්කට් එක සහ කපාට කඳ වටා ඇති ඇසුරුම් ආතතියට පත් නොවන අතර, දිගු කාලයක් මාධ්‍යයේ පීඩනයට හා උෂ්ණත්වයට යටත් නොවන අතර එමඟින් සේවා කාලය දීර්ඝ කර කාන්දු වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කළ හැකිය. ඊට අමතරව, කපාටය වසා ඇති විට ඇසුරුම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ එකතු කිරීමට හැකිය, එය නඩත්තු කිරීමට පහසුය.
බොහෝ අය සිතන්නේ වසා දැමීමේ කපාටය පහළින් සහ ඉහළින් පිටතට ඇති බවයි, නමුත් එය එසේ නොවේ. සාමාන්‍යයෙන්, වසා දැමීමේ කපාටය පහළින් සහ ඉහළින් පිටතට ඇත, නමුත් වසා දැමීමේ කපාටය ඉහළින් සහ පහළින් පිටතට ඇති විශේෂ අවස්ථා කිහිපයක් තිබේ:
1. 100mm ට වැඩි විෂ්කම්භයක් සහිත අධි පීඩන නැවතුම් කපාටය.
2. බයිපාස් නල මාර්ගයේ ශ්‍රේණිගතව වසා දැමීමේ කපාට දෙකක්, දෙවන වසා දැමීමේ කපාටයට “ඉහළ ඇතුල්වීමක් සහ අඩු පිටවීමක්” අවශ්‍ය වේ.
3. බොයිලර් පිටාර ගැලීම සහ වාතාශ්‍රය නැවතුම් කපාටය
4. විද්‍යුත් චුම්භක ක්ෂණික බිඳීමේ කපාටය
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-14-2023